ŠEDO - ZLATÁ
ATR 125 - Adventure skútr ATR 125
Nejsilnější pohonná jednotka v kategorii 125 ccm!
Hybridní technologie je výborná pro vysoký výkon, ale i hospodárnost. Jednoválcový čtyřtaktní, kapalinou chlazený motor poskytuje výkon 14,7 koní (celý systém rovných 15 koní) a točivý moment 12 Nm, což z něj činí jeden z nejvýkonnějších motorů v této kategorii, a zároveň si zachovává nízkou spotřebu paliva 2,3 l/100 km (dle normy WMTC3). Pohonná jedntoka též disponuje systémem start/stop, který eliminuje startér, jehož roli hraje generátor. Tímto způsobem se motor okamžitě a tiše nastartuje, a také se sníží počet pohyblivých částí. Prostřednictvím hybridní technologie nabízí ATR125 lepší výkony při akceleraci. Kontrola trakce je standardní výbavou a lze ji aktivovat/deaktivovat prostřednictvím nabídky na TFT panelu.
Hybridní pohonná jednotka & nízká spotřeba
Pohonná jednotka ATR 125 je velmi hospodárná. Díky hybridní technologii jezdí tento svižný skútr se spotřebou 2,3 l/100 km (dle normy WMTC3) Jednoválcový spalovací motor v kombinaci se startér-generátorem poskytuje kombinovaný výkon rovných 15 k a točivý moment 12 Nm, což z něj činí jeden z nejvýkonnějších motorů ve třídě 125 ccm při zachování nízké spotřeby paliva. Tímto způsobem se motor po zastavení v požadovaném okamžiku okamžitě a tiše znovu nastartuje. Díky hybridní technologii navíc spalovací motor využívá generátor k zajištění lepší akcelerace.
Chlazení kapalinou & nízké těžiště
Motor ATR125 je chlazený kapalinou s chladičem umístěným nízko a vzadu, což přispívá k centralizaci hmot a udržení nízkého těžiště celého stroje. Výkonné kapalinové chlazení je důležité pro ježdění v horkých letních dnech, ale i husté dopravě, kdy Vás nic neomezuje a nesálá na Vás odpadní teplo od pohonné jednotky.
Barevný TFT panel s vysokým rozlišením
Barevný TFT panel zobrazuje všechny užitečné informace o provozním stavu ATR125 s velkými a snadno čitelnými indikacemi a také s automatickým nastavením den/noc v závislosti na okolních světelných podmínkách. Disponuje také možností propojení s mobilním telefonem jezdce ve spolupráci s odpovídající aplikací, s možnostmi zobrazení mobilního telefonu na obrazovce (zrcadlení), navigací, správou hovorů a multimédií atd...
Bezklíčový systém zapalování a odemykání
ATR 125 se vyznačuje bezklíčovou technologií s možností odemykání sedla a centrální jednotky na dálku, přičemž nechybí ani běžný klíč jako bezpečnostní prvek pro případ vybití baterie vysílače. Přesněji řečeno, klíč může komunikovat se snímačem, i když byla baterie zcela vyjmuta ze skútru, čímž je zajištěno, že ATR 125 nezůstane zamčený a nepojídný.
Konektivita s chytrými telefony + navigace
Ty motocykly a skútry QJ Motor, které jsou z výroby vybaveny barevným TFT panelem, lze propojit s chytrým telefonem jezdce. Tato konektivita funguje jak pro systémy Android, tak i iOS. Pro jezdce to znamená, že může zrcadlit obsah z displeje svého smartphonu na přístrojový panel motocyklu, či skůtru. Toto lze využít jak pro zobrazení navigace, ale i pro zobrazení jakéhokoliv jiného obsahu z mobilního telefonu. Pokud jste náročný jezdec a chcete si zobrazovat navigaci s aktuálními dopravními informacemi, je možné stáhnout si aplikaci QJ Motor, která Vám po zaplacení malého poplatku zpřístupní i tuto funkci.
Prémiová výbava - 2x USB zásuvka ZDARMA
V pravé příruční schránce pod řídítky je integrována zdvojená zásuvka USB-A a USB-C. Můžete skrz ně nabíjet například mobilní telefon, nebo si též zapojit externí navigaci. USB zásuvky mají samozřejmě voděodolnou gumovou krytku.
8mi litrová nádrž, velký akční rádius a nízké těžiště
Kapacita palivové nádrže je 8 litrů, což dává ATR 125 velké možnosti, co se týká jeho dojezdové vzdálenosti. Umístění palivové nádrže je velmi nízko - mezi nohama jezdce, což usnadňuje tankování a přispívá k centralizaci hmot a také k nízkému těžišti celého skútru. Vynikající rozložení hmoty dodává ATR 125 stabilitu a jistý pocit, ihned jak se s ním rozjedete.
Nastavitelné zadní tlumiče
Dvojice zadních tlumičů s nastavitelným předpětím pružiny (5 pozic) nabízí velmi příjemnou jízdu s maximálním pohodlím. Podvozek skvěle filtruje nerovnosti vozovky, zatímco tlumení příkladně udržuje pneumatiky ATR 125 v kontaktu s vozovkou jak na suchu, tak i v mokrých podmínkách.
Adveture pneumatiky - nejlepší volba pro ATR 125!
Pneumatiky CST, které se standardně montují na model ATR 125, jsou zvoleny přesně tak, aby doplňovaly charakter "adventure" skútru. Pneumatiky musí zvládnout jak čistý asfalt, tak i nezpevněný povrch.
- Vzorek: CST na tento model obouvá pláště s víceúčelovým vzorkem (tzv. semi-block). Nejsou to vyloženě "špunty" do těžkého terénu, ale mají hlubší drážky a širší bloky než klasické silniční skútrové pneu.
- Polňačky a šotolina: Díky tomuto vzorku mají pneumatiky mnohem lepší záběr na trávě nebo polní cestě než běžné městské skútry. Na nezpevněném povrchu se "zakousnou" a poskytují jezdci větší jistotu.
- Komfort: V kombinaci s drátěnými koly, která jsou pružnější než litá, tyto pneumatiky velmi dobře filtrují nerovnosti nejde na polňačce ale i ve městě (kočičí hlavy, propadlé kanály).
Svěží dynamický vzhled & Full LED osvětlení
Krásné dynamické linie ATR 125 definují jeho osobnost, vytvářejí atraktivní vzhled a zároveň tvoří agresivní design, který upoutá pozornost okolí. Dvojité přední LED světlomety dodávají ATR 125 výrazný a osobitý vzhled podobně, jako většímu Fortu z naší nabídky. Jízda v noci bude díky LED osvětlení příjemným zážitkem a můžete se spolehnout, že i Vy budete dobře viditelní pro své okolí v jakémkoliv provozu.
Koncové LED světlo
Speciálně navržené zadní LED osvětlení navazuje na estetiku přední části a vytváří jedinečnou identitu skútrů od QJMOTOR. Kromě předního a koncového světla jsou samozřejmě i blinkry a další osvětlení Full LED.
Systém řízení kontroly trakce QJMOTOR!
Protože je třeba jezdit s ATR 125 i v náročných podmínkách, dostal do základní výbavy i kontrolu trakce. Tento systém zabraňuje nechtěnému prokluzu zadního kola při akceleraci v různých podmínkách a na různém povrchu, a to při všech jízdních situacích. Při akceleraci na kluzkém povrchu může snadno dojít k protáčení zadního kola (tj. když se zadní kolo otáčí rychleji než přední kolo). Systém kontroly trakce byl navržen tak, aby zabránil tomuto protáčení, které by mohlo způsobit ztrátu kontroly nad ATR 125. Podobně jako systém ABS brání zablokování kol při brzdění, tento systém kontroly trakce zabraňuje prokluzu (a tím i smyku) zadní pneumatiky. Když víte, že systém okamžitě a správně zasáhne, můžete si o to více užívat jízdu na svém ATR 125.
Kvalita zpracování, která Vás překvapí
ATR 125 sází na odvážný a dravý design, který v kategorii adventure skútrů nemá obdoby. Vzhled tohoto stroje vychází z prestižní italské designové školy, což je patrné na každém detailu a dynamické lince karoserie. To, co Vás na ATR 125 mile překvapí, je především robustní zpracování a funkční prvky, které z něj dělají prémiový stroj pro jezdce s vysokými nároky. Dominantou je například velmi odolný lak a ergonomicky prošívané sedadlo. Celkový off-roadový charakter ATR 125 podtrhuje také stylový, vysoko vedený výfuk. Vše pak doplňuje agresivně tvarovaná maska s výkonnými LED světlomety a precizně zpracované koncové LED světlo.
Kvalitní brzdový systém s ABS od firmy Bosch
Přední brzdu tvoří kotouč o průměru 240 mm a dvoupístkový třmen, a zadní kotouč o průměru 225 mm, který v kombinaci s dvoukanálovým systémem ABS zajišťuje maximální bezpečnost při brzdění. Brzdová vedení jsou opletena ocelovým opletem, což zajišťuje vyšší účinnost brzdění. Kola na ATR 125 jsou vybavena senzory, které přenášejí na displej informace o teplotě a tlaku v reálném čase což je další výrazný prvek k ještě bezpečnější jízdě.
Hliníkový kufr o objemu 36 litrů ZDARMA
Ke skútru ATR125 obdržíte topcase o objemu 36 litrů v hodnotě 3990,-Kč zcela ZDARMA! Tento kufr lze osadit vložkou zámku tak, aby tento kufr šel odemykat klíčkem od zapalování.
- Hliníkový kufr vhodný pro ATR 125.
- Nosnost: 3kg
- Prostor pro 1 integrální helmu.
- Uzamykatelný, vodotěsný.
- Možnost dokoupení opěradla.
- Objem: 36 litrů.
Dynamicky navržená koncovka výfuku
Koncovka výfuku kopíruje designové linie celého skútru a přispívá k dynamickému charakteru ATR125. Navíc má i krásný zvuk, na který budete hrdí!
Sedadlo s neomezeným komfortem pro posádku
Jedno veliké dvouúrovňové sedadlo, umísťuje pasažéra výše než jezdce, má opravdu rozměrné a pohodlné sedací plochy pro oba pasažéry. Polstrování je z měkkého uretanu, takže Vás nebude nic tlačit ani na dlouhých výletech. I pro spolujezdce je komfort opravdu jedinečný s velmi dobrou oporou těla a s madly k držení, což je skvělé jak v městském provozu, tak i při cestování.
Opravdu velký úložný prostor
Do velkého úložného prostoru pod jednodílným sedadlem se hravě vejde jak Váš nákup, tak i integrální helma a dalš drobnosti. Jízda jak za povinnostmi, tak za zábavou bude díky tomuto úložnému prostoru ATR 125 zábavná a nebudete muset neustále nosit u sebe svou motovýbavu.
Chytře umístěné, praktické odkládací schránky
Pod řídítky ATR 125 jsou dvě odkládací schránky, které Vás mile překvapí svou velikostí. Do každé z nich se pohodlně vejde i PET láhev s pitím, nebo jakékoliv další osobní věci jezdce a spolujezdce. Nemusíte tedy převážet Vaše drobné věci, peněženky a nebo doklady po kapsách. V pravé schránce jsou chytře umístěné napájecí zásuvky USB-A a USB-C.
Podsvícené ovladače na řídítkách
ATR 125 má na rozdíl od většiny konkurence i praktické podsvícené ovladače na levém i pravém řídítku, což je dobré pro začátečníky, ale i pro zkušené jezdce. Pomocí těchto osvětlených ovladačů lze snadno ovládat všechny funkce skútru (včetně přístrojového panelu) jednoduše pouhým stisknutím prstu. Máte tak plnou kontrolu nad svým strojem ve dne, ale i při jízdě v temné noci.
Spolehlivost, praktičnost, užitná hodnota
ATR 125 je skvělá volba do města i do lehkého terénu. Oproti automobilům má navíc mnoho výhod. Skútr je především levnější, a to nejen na pořízení, ale hlavně na provoz a servisní náklady. Oceníte i jeho obratnost a možnost zaparkovat v podstatě kdekoliv Vás napadne. Co se týká techniky, naše skútry jsou vybaveny léty prověřenými motory a bytelnou konstrukcí podvozku, takže se na ATR125 budete moci spolehnout po mnoho let.
Praktická parkovací brzda & nastavitelné páčky
ATR 125 má praktickou ručně ovládanou parkovací brzdu na levém řídítku, díky čemuž je tento skútr obzvláště praktický při parkování na strmých cestách. Brzdové páčky jsou navíc nastavitelné ve čtyřech polohách, což je v této kategorii obzvlášť vzácný prvek výbavy.
Polohovatelné plexi, které Vás ochrání před každým počasím
Originální polohovatelné plexisklo ATR 125 nabízí skvělou ochranu jezdce před větrem a dalšími přírodními živly, které Vás na Vašich cestách potkají. Naopak neruší výhled dopředu, takže budete mít vždy skvělý přehled, co se děje před Vámi.
Dvě polohy nohou - skvělá ergonomie
Design a konstrukce ATR 125 vytváří pohodlnou a relaxační jízdní pozici s přirozenou polohou stupaček pro nohy jezdce i spolujezdce s velkým okolním prostorem, což zajišťuje maximální pohodlí, ale také nabízí možnost umístění chodidel jezdce ve dvou polohách! (vertikální a horizontální).
Praktický hlavní stojan v základní výbavě
Kromě standardního bočního stojánku je ATR 125 vybaven také robustním hlavním stojanem. Ten nabízí snadné a bezpečné parkování motocyklu, zejména na nezpevněném povrchu, též usnadňuje údržbu stroje a zimní parkování.
ATR 125 můžete řídit s ř.p. skupiny B!
ATR 125 splňuje všechny zákonné požadavky pro řízení s řidičským oprávněním skupiny B (na auto)! Samozřejmě Vám ale stačí i řidičák na malou motorku - tedy skupiny A1 - což je ideální pro začátečníky v řízení jednostopých vozidel.
Prodloužená záruka na 3 roky ke každému novému skútru!
Každý zákazník, který si zakoupí u autorizovaného dealera nový skútr QJ Motor, obdrží zdarma krom zákonné dvouleté záruky i prodlouženou záruku na další rok. Tato 3 letá záruka platí jak pro soukromé osoby, tak i pro firemní zákazníky registrující motocykl na IČO. Naše prodloužená záruka má však svá pravidla, je nepřenositelná na dalšího majitele skútru, je podmíněná absolvováním pravidelných servisních prohlídek a je omezená nájezdem 20.000 km.
Technické údaje:
| Typ motoru | Kapalinou chlazený čtyřtaktní jednoválec |
| Typ rozvodů | SOHC / 2 ventily |
| Objem válců | 125 ccm |
| Vrtání / Zdvih | 52,4 mm x 57,9 mm |
| Výkon motoru | 10,8 kW (14,7 k) při 8.750 ot./min |
| Točivý moment | 12 Nm při 8.250 ot./min |
| Příprava směsi | Elektické vstřikování paliva |
| Způsob startování | Elektrický startér |
| Spojka / ovládání | Automatická CVT / Variátor |
| Zapalování | ECU Bosch EFI |
| Emisní norma | Euro 5+ |
| Hlučnost při stání | 87 dB |
| Emise CO2 | 52 g/km |
| Palivo | Benzin E5 / E10 |
| Maximální rychlost | 99 km/h |
| Řidičský průkaz | A1, B |
| Konstrukce podvozku | Trubkový rám / kyvné rameno s variátorem |
| Přední odpružení | Teleskopická vidlice |
| Zadní odpružení | Dva nastavitelné tlumiče |
| Přední brzdy s ABS | 1x hydraulická, dvoupístkový třmen ø 240 mm / ABS |
| Zadní brzda s ABS | 1x hydraulická brzda, kotouč o ø 225 mm / ABS |
| Přední pneumatika | 110/80/14 M/C / bezdušová |
| Zadní pneumatika | 130/70/13 M/C / bezdušová |
| Rozměry (D, Š, V) | 1990 mm / 770 mm / 1.250 mm |
| Rozvor | 1.345 mm |
| Výška sedadla | 755 mm |
| Objem palivové nádrže | 8 litrů |
| Pohotovostní hmotnost | 140 kg (vč.všech kapalin, paliva a baterie) |
| Osvětlení | Full LED |
| Typ přístrojů | 5" barevný TFT panel |
| Konektivita | Ano + zrcadlení navigace |
| Dostupná barva | Šedo - zlatá |